Nieuws & Achtergronden
Tweede Kamer kritisch over Blankenbergtunnel
Vorige week verkoos minister Schultz van Haegen in het dossier Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) de Blankenburgtunnel boven het andere alternatief voor de nieuwe snelwegverbinding onder de Nieuwe Waterweg, de Oranjetunnel. In een debat in de Tweede Kamer gisteren bleek dat een groot aantal politieke partijen eveneens kritisch staat tegenover de bestuurlijke voorkeur voor de Blankenburgtunnel.
Een groot aantal oppositiepartijen liet weten meer te voelen voor de Oranjetunnel omdat deze snelweg beter inpasbaar is en niet door een kwetsbaar landschap gaat zoals de Blankenburgtunnel. Het tracégebied van de Blankenburgtunnel ligt in het Midden-Delfland gebied tussen Vlaardingen en Msassluis. Dit gebied is van grote waarde voor de leefbaarheid in de regio en is van belang voor natuur en recreatie. Er bestaat daarom veel weerstand tegen de weg vanuit bewoners en natuur- en milieuorganisaties. Ook de gemeenten Vlaardingen, Maassluis, Schiedam, Midden-Delfland en Delft verzetten zich fel tegen de Blankenburgtunnel. Minister Schultz koos voor de Blankenburgtunnel vanwege de gunstigere verkeerseffecten en de lagere kosten die uit het onderzoek van het ministerie naar voren kwamen.
De minister heeft toegezegd de Tweede Kamer in januari nader te informeren over het doorlopen proces en de beslisinformatie die ten grondslag ligt aan haar bestuurlijke voorkeur voor de Blankenburgtunnel. Daarna volgt een debat tussen de Tweede Kamer en de minister over de NWO. Dan zal blijken of de Tweede Kamer al dan niet instemt met de bestuurlijke voorkeur van de minister.
